Wenn auch die Triebwagen der Reihe 810er von uns Eisenbahnfreunden verächtlich als Brotbüchsen bezeichnet und normalerweise gemieden werden, ist ihnen doch das Überleben so mancher Nebenbahn in Tschechien zu verdanken, vermutlich auch der steigungsreichen Strecke Liberec - Tanvald und der ehemaligen Zahnradbahn Tanvald - Harrachov. Zu K&K - Zeiten kämpfte die Industiestadt Gablonz an der Neisse (heute Jablonec n. Nisou) ganze 40 Jahre für diesen Bahnanschluss, zumal sie beim Bau der Strecke Reichenberg - Turnau (Liberec - Turnov) vorerst unberücksichtigt blieb.