Dank ihrem niedrigen Achdruck von nur 15t waren die 2000 PS starken 475.1 selbst auf Nebenstrecken mit leichterem Oberbau einsetzbar. Auf der langen Rampenstrecke des Schlesischen Semmerings bei Branná und konnte die 1951 gebaute 475.1142 am 02.10.99 ihre Leistungsfähigkeit eindrücklich unter Beweis stellen.