Die letztgebaute tschechische Dampflokomotive war die 464.2. Als die beiden Prototypen 464.201 und 464.202 1955 die Werkshallen von Soka verliessen, war die Traktionsumstellung bereits beschlossene Sache, so dass diese gelungene Konstruktion nicht mehr in Serie ging. Am 4.Oktober 2003 zeigte 464.202 bei Lipová Lazné jedoch eindrücklich, welch leistungsfähige Baureihe sie gewesen wäre.