Als am 6.Mai 2007 die 556.036 aus Vrútky einen Güterzug auf der Gebirgsstrecke Prievidza - Horna Stubna - Zvolen bespannte, herrschte nasskaltes Regenwetter. Aber deshalb die Kamera hängen lassen? Die 1953 bei Škoda gebaute Güterzuglok hatte jedenfalls keinerlei Schwierigkeiten, bei regennassen Schienen ihren 300-Tonnen-Zug über die Rampen des Kremnitzer Gebirges zu bringen.

Die Reihe 556 der Tschechoslowakischen Staatsbahn gehörte zu den letztgebauten und modernsten Dampflokomotiven Europas. Trotz ihrem leichten Gewicht und ihrer niederen Achslast von gerade mal 17 Tonnen waren die 556er mit 2200PS noch leistungsfähiger als die deutschen 44er. Die Lokomotiven, welche bis 1958 von in rund 500 Stück bei Škoda gebaut wurden, waren in der Lage, Güterzüge bis zu 4000t in Einfachtraktion(!) zu befördern. 

Heute existieren mit der 556.506 aus České Budějovice (Tschechien) und der 556.036 aus Vrútky (Slowakei) noch zwei betriebsfähige Loks dieser Baureihe. 

Die Aufnahme entstand bei Turček and der KBS 171 Vrútky - Kremnica - Zvolen. Lesen Sie hier mehr über die Fahrten der 556 in der "Velky Fatra" und im "Kremnické vrchy".

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